Learning Objectives
- 以平方反比定律計算重力,說明殼層定理的結論
- 由積分得到重力位能 -GMm/r,計算逃逸速度
- 由能量判斷軌道的種類與大小
- 說明克卜勒第二定律即角動量守恆,並計算週期
- 解釋太空人失重的原因
萬有引力定律
在地面上空 400 公里的軌道上,重力加速度仍約為地面的 89%。太空人飄浮,是因為太空艙和艙內的人以相同的加速度繞地球「落下」,人對艙壁沒有壓力,因此感覺不到重量。物體的切向速度足夠大時,地面隨之彎曲遠離,物體始終不會落地,此即軌道。
牛頓提出,任何兩個質量之間都有吸引力,大小與距離平方成反比:
$$F = \frac{GMm}{r^2}$$
$G \approx 6.674\times 10^{-11}\ \text{N}\cdot\text{m}^2/\text{kg}^2$,方向沿兩者的連線,彼此的力互為作用力與反作用力。
球形物體的質量分布於整個體積,$r$ 的取法需要殼層定理(此處只用結論):均勻球殼對殼外物體的吸引力,與全部質量集中於球心時完全相同;球殼對殼內物體的合力則為 0。因此計算地球對外部物體的重力時,可將地球視為一個質點。
由此可以檢查 $g$:地球 $GM \approx 3.986\times 10^{14}\ \text{m}^3/\text{s}^2$、半徑約 6378 km(NASA 資料),
$$g = \frac{GM}{R^2} \approx 9.8\ \text{m/s}^2$$
與實驗測得的值一致,地面重力和支配行星運動的力是同一種力。
重力位能與逃逸速度
重力是保守力,可以定義位能。力隨距離改變,因此須積分(亦即將物體從 $r$ 移到無限遠時,每一小段的力乘以距離全部累加,即為對抗重力所做的功)。取無限遠處的位能為 0:
$$U(r) = -\int_r^\infty \frac{GMm}{s^2}\,ds = -\frac{GMm}{r}$$
位能為負,表示物體受束縛,須供給能量才能移到無限遠。靠近地面時,兩個位置的差 $\Delta U \approx mgh$,與第 8 課的式子一致。該式只在高度遠小於地球半徑時才準確。
總能量守恆(只有重力作用):
$$E = \frac{1}{2}mv^2 - \frac{GMm}{r}$$
逃逸是指物體到達無限遠處時動能仍不為負($K \ge 0$),需要 $E \ge 0$。令 $E = 0$:
$$v_{\text{esc}} = \sqrt{\frac{2GM}{r}}$$
地面上約 11.2 km/s(不計空氣阻力)。式中沒有 $m$,因此逃逸速度與物體質量無關;也與方向無關,只要軌道不與行星相交即可,因為能量是純量。
圓軌道速率可由向心力求得:$\frac{GMm}{r^2} = \frac{mv^2}{r}$,因此 $v_{\text{圓}} = \sqrt{GM/r}$。比較兩式:逃逸速度是同一高度圓軌道速率的 $\sqrt{2}$ 倍。
注意向心力不是另一種力,此處的向心力即重力。
能量與軌道的種類
只受平方反比的力時,軌道必為圓錐曲線,種類和大小由總能量決定,扁度還取決於角動量($E$ 是每單位質量的能量):
| 能量 | 軌道 | 是否返回 |
|---|---|---|
| $E < 0$ | 橢圓(圓是特例) | 是 |
| $E = 0$ | 拋物線 | 否,到無限遠時速度趨近 0 |
| $E > 0$ | 雙曲線 | 否,到無限遠時仍有速度 |
橢圓軌道的能量只與半長軸 $a$ 有關:
$$E = -\frac{GM}{2a}$$
$a$ 相同的軌道,無論多扁,能量皆相同。圓軌道的 $K = -U/2$,總能量是位能的一半,因此衛星在低軌道時速度較快。
軌道也可能與星球相交:橢圓很扁時,近地點會落在地面以下。
克卜勒三定律
克卜勒分析行星觀測資料,在 1609 年提出前兩條定律,1619 年提出第三條。其後牛頓證明這些定律皆可由平方反比的力推得:
- 第一定律:行星的軌道是橢圓,太陽位於其中一個焦點
- 第二定律:行星與太陽的連線,在相同時間內掃過相同面積
- 第三定律:週期的平方正比於半長軸的立方
第二定律即角動量守恆。 重力沿連線,力臂為 0,因此對太陽的力矩為 0,$L = mr^2\omega$ 不變。在極短的時間 $dt$ 內,連線掃過一個細長的三角形,面積 $dA = \frac{1}{2}r^2\,d\theta$,因此
$$\frac{dA}{dt} = \frac{1}{2}r^2\omega = \frac{L}{2m} = \text{定值}$$
第二定律只要求力為連心力,與平方反比無關。靠近太陽時 $r$ 小,速率較大;遠離時速率較小。
第三定律可由圓軌道直接導出。將 $v = 2\pi r/T$ 代入 $v^2 = GM/r$:
$$T^2 = \frac{4\pi^2}{GM}r^3$$
橢圓軌道則將 $r$ 換成半長軸 $a$,式子不變。以 NASA 的數值檢驗:火星半長軸約為地球的 1.524 倍,$1.524^{3/2} \approx 1.881$,火星一年恰約為 1.881 個地球年。
同步衛星:週期等於地球自轉一圈(相對恆星約 23.93 小時,並非 24 小時的太陽日),代入第三定律得距離地心約 42164 km,亦即高度約 35786 km。要使其相對地面靜止,還必須位於赤道上空,並與地球同方向轉動。
動畫:軌道的數值積分
程式不預設軌道是橢圓或圓,只依當下的力逐步計算。此處採用跳蛙法:速度更新半步,位置更新一步,計算新的力,速度再更新半步。其優點是長時間下能量不會持續漂移,因此小工具也採用此法。
單位取 $GM = 1$、半徑 1,圓軌道速率是 1,週期是 $2\pi \approx 6.283$。時間步 0.2 相當粗略,可觀察繞行一圈之後半徑和能量是否改變。位置與起點略有差距,因為模擬時間 6.4 略大於一圈,步長也使相位略有誤差。
重點整理
- $F = GMm/r^2$;球對稱的星球對外部物體,可視為質點
- 重力位能 $U = -GMm/r$,取無限遠為 0;$mgh$ 是靠近地面的近似
- $v_{\text{圓}} = \sqrt{GM/r}$,$v_{\text{esc}} = \sqrt{2GM/r}$,兩者相差 $\sqrt{2}$ 倍
- 軌道種類由能量決定,扁度還取決於角動量:$E < 0$ 橢圓、$E = 0$ 拋物線、$E > 0$ 雙曲線;$E = -GM/(2a)$
- 克卜勒第二定律是角動量守恆,第三定律 $T^2 = 4\pi^2 a^3/(GM)$
- 太空人失重是因為與太空艙一起自由落下,重力依然存在
力學的基本工具至此告一段落,下一課討論流體。如需進一步觀察軌道,請參閱 Uedu Science 的軌道模擬,或讀本的克卜勒定律與軌道力學。
小測驗
衛星進入更高的圓軌道。與原本相比,新軌道的速率與總能量如何?
國際太空站上的太空人飄浮,最恰當的解釋為何?
行星運行至離太陽最近的位置時,下列何者為最大?
將一顆衛星的質量加倍,高度與圓軌道不變。下列何者正確?
某行星的軌道半長軸是地球的 4 倍。其繞太陽一圈需要多久?