Learning Objectives
- 將直線運動的量對應到轉動的量
- 由定義與積分計算轉動慣量,說明其與質量分布的關係
- 以平行軸定理換算不同轉軸的轉動慣量
- 說明滾動不滑動的條件,並以能量計算滾下斜面的速度
- 說明斜面滾動的先後順序與質量、半徑無關的原因
直線運動與轉動的對應
從同一斜面同時釋放質量、半徑皆相同的圓環與實心圓柱。無論質量與半徑多大,實心圓柱必定先到達底部。兩者所受的重力相同,差別在於質量與轉軸的距離。
本課將直線運動的物理量逐一對應到轉動:
| 直線 | 轉動 | 關係 |
|---|---|---|
| 位移 $x$ | 角位移 $\theta$(rad) | $s = r\theta$ |
| 速度 $v$ | 角速度 $\omega$(rad/s) | $v = r\omega$ |
| 加速度 $a$ | 角加速度 $\alpha$(rad/s²) | $a_t = r\alpha$ |
| 質量 $m$ | 轉動慣量 $I$ | $I = \sum m_i r_i^2$ |
| 力 $F$ | 力矩 $\tau$(下一課) | $\tau = I\alpha$ |
| 動能 $\frac{1}{2}mv^2$ | 轉動動能 $\frac{1}{2}I\omega^2$ |
表中的 $v = r\omega$ 僅在角度以弧度表示時才有此簡單形式。同一剛體上,所有點的 $\omega$ 相同,但離軸越遠 $v$ 越大。
轉動慣量的定義
剛體繞軸轉動時,每個質點的動能是 $\frac{1}{2}m_i v_i^2 = \frac{1}{2}m_i r_i^2\omega^2$。全部加總時,$\omega$ 是共同的,可以提出:
$$K = \frac{1}{2}\left(\sum m_i r_i^2\right)\omega^2 = \frac{1}{2}I\omega^2$$
括號內的量稱為轉動慣量(moment of inertia):
$$I = \sum m_i r_i^2$$
距離以平方計入,因此質量離轉軸越遠,影響越大。花式滑冰選手收回手臂時轉速增加,下一課將討論此現象。同一物體換一個轉軸,$I$ 即不同,因此談轉動慣量必須說明轉軸。
連續物體則將加總換成積分(亦即分割成許多小段,每段的 $dm$ 乘以距離平方,再全部累加)。均勻細桿長 $L$、質量 $M$,線密度 $\lambda = M/L$,繞端點:
$$I = \int_0^L x^2\lambda\,dx = \frac{\lambda L^3}{3} = \frac{1}{3}ML^2$$
繞中心時積分範圍改成 $-L/2$ 到 $L/2$,得到 $\frac{1}{12}ML^2$。常見形狀的結果($M$ 是總質量):
| 形狀與轉軸 | $I$ |
|---|---|
| 細圓環,繞中心軸 | $MR^2$ |
| 實心圓盤或圓柱,繞中心軸 | $\frac{1}{2}MR^2$ |
| 實心球,過球心 | $\frac{2}{5}MR^2$ |
| 薄球殼,過球心 | $\frac{2}{3}MR^2$ |
| 細桿,繞中心 | $\frac{1}{12}ML^2$ |
| 細桿,繞端點 | $\frac{1}{3}ML^2$ |
分割後再累加的方法,可參閱微積分軌的弧長、功、平均值與機率。
平行軸定理
每次更換轉軸都重新積分並不方便。若新轉軸與通過質心的轉軸平行、相距 $d$,兩者有以下關係:
$$I = I_{\text{cm}} + Md^2$$
推導如下。以質心為原點,質點的位置是 $(x_i, y_i)$,新轉軸在 $(d, 0)$:
$$I = \sum m_i[(x_i - d)^2 + y_i^2] = \sum m_i(x_i^2 + y_i^2) - 2d\sum m_i x_i + d^2\sum m_i$$
中間項的 $\sum m_i x_i$ 為 0,因為原點即質心。其餘的第一項是 $I_{\text{cm}}$,最後一項是 $Md^2$。
驗算:細桿 $I_{\text{cm}} = \frac{1}{12}ML^2$,移到端點 $d = L/2$,得到 $\frac{1}{12}ML^2 + \frac{1}{4}ML^2 = \frac{1}{3}ML^2$,與積分的結果相同。
由此式也可知,繞質心的 $I$ 是所有平行軸中最小的。
滾動不滑動
車輪滾動時,輪子與地面的接觸點瞬間靜止。此即滾動不滑動的條件:
$$v_{\text{cm}} = \omega R$$
輪子滾動一圈,質心前進 $2\pi R$,恰等於周長。
滾動的動能可分解為質心平移與繞質心轉動兩部分(第 9 課質心動能分解推廣到剛體的結果):
$$K = \frac{1}{2}Mv^2 + \frac{1}{2}I\omega^2$$
代入 $\omega = v/R$,並寫成 $I = \beta MR^2$($\beta$ 是形狀的係數):
$$K = \frac{1}{2}Mv^2(1 + \beta)$$
從高度 $h$ 滾下時,$Mgh = \frac{1}{2}Mv^2(1 + \beta)$,因此:
$$v = \sqrt{\frac{2gh}{1 + \beta}}$$
$M$ 和 $R$ 皆被消去,只剩形狀係數 $\beta$。質量越集中於外圈($\beta$ 越大),分配給轉動的能量越多,平移越慢。因此先後順序與質量、半徑無關:實心球(2/5)、實心圓柱(1/2)、空心球(2/3)、圓環(1)。
此處可以使用能量守恆,因為滾動時靜摩擦力作用在瞬間靜止的接觸點上,不做功、不消耗能量,同時提供使輪子轉動的力矩。靜摩擦力須足夠大才不會打滑:$\mu_s \ge \frac{\beta}{1 + \beta}\tan\theta$。斜面過陡或表面過滑時物體開始滑動,上述公式不再適用。
重點整理
- 角量與線量一一對應,$v = r\omega$ 只在角度以弧度表示時成立
- 轉動慣量 $I = \sum m r^2$ 取決於質量分布和轉軸,連續物體以積分計算
- 平行軸定理:$I = I_{\text{cm}} + Md^2$,繞質心最小
- 滾動不滑動:$v = \omega R$;$K = \frac{1}{2}Mv^2(1 + \beta)$;靜摩擦在此不做功
- 先後順序只取決於 $\beta$:實心球、實心圓柱、空心球、圓環,與質量、半徑無關(前提是不打滑)
下一課討論使物體開始轉動的力矩,以及轉動中的動量守恆。較完整的說明請參閱讀本的旋轉世界的牛頓定律。
小測驗
腳踏車輪轉動時,靠近輪軸和靠近輪框的兩點,下列何者相同?
質量與半徑皆相同的實心圓盤和圓環,繞中心軸,下列何者正確?
實心球從靜止滾下高度 $h$ 的斜面(不打滑),到達底部時的速度為何?
若斜面完全沒有摩擦,同樣釋放實心圓柱,結果如何?
一根細桿 $M$ = 3 kg、$L$ = 2 m,繞端點的轉動慣量是多少?